Новости, обзоры и акции
Каталог товаров
Производители
Все производители Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Тормозной стенд ГАРО передвижной мобильный для легковых автомобилей СТС-4-СП-24
СТС-4-СП-24. Мобильный роликовый стенд тормозной системы для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3500 кг. С эстакадой и офисом.
Основные характеристики
Производитель
СТС-4-СП-24 Стенд тормозной силовой напольный
Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении автомобилей с одной или несколькими ведущими осями (4WD режим) с нагрузкой на ось до 3,5 тонн.
Может использоваться в составе линии технического инструментального контроля при проведении технического осмотра автомобилей. (При условии доукомплектования соответствующими приборами и программным продуктом ПО ЛТК).Присутствует возможность комбинации с манипулятором-погрузчиком для создания передвижного пункта техосмотра.
Методы проверки полностью соответствуют Техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О Безопасности Колесных Транспортных средств» и ГОСТ 33997-2016.
СТС-4-СП-24 внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений.
Особенности легкового напольного тормозного стенда производства ГАРО:
- Напольная установка блока роликов (опорного устройства) с заездными аппарелями. Обработка результатов измерений на ПК и вывод их на экран монитора и принтер.
- Стенд оборудован обогреваемым помещением (офисом) с комплектом офисной мебели, оргтехники и бытовых приборов
- Режим 4WD позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями;
- Усилие на органе управления тормозами замеряется специальным БЕСПРОВОДНЫМ датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
- Установка фланцевых мотор-редукторов производится консольно. Сборка ролик – мотор-редуктор имеет только 2 опоры на самоцентрирующихся подшипниковых опорах. Данное решение полностью снимает изламывающие нагрузки на валу двигателя по сравнению с трехточечной схемой крепления, что повышает надежность данного узла..
- Металлические ролики с точечной наплавкой для обычных и шипованных шин (ПАТЕНТ RU 61695) обеспечивают исключительную долговечность на износ и нормативный коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.).
- Задние ролики расположены выше передних. Данное конструктивное решение существенно снижает силы, стремящиеся «вытолкнуть» автомобиль со стенда в процессе испытаний.
- Надежная система измерений. В конструкции тормозных стендов ГАРО применяются высоконадежные тензометрические датчики отечественного производства. Каждый датчик имеет отдельный паспорт завода изготовителя. Применяемые силовые и весовые датчики проверены тяжелыми условиями эксплуатации.
- Управление тормозным стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу, или с клавиатуры ПК. ПДУ с магнитом для удобства хранения – включен в комплект поставки.
- В базовой комплектации использованы два режима помощи выезда автомобиля со стенда: блокировка роликов или принудительное вращение роликов стенда. По умолчанию используется принудительное вращение. Режим помощи при выезде может быть изменен только сервисным представителем при использовании сервисного ключа.
- Система самодиагностики (заложена в «Сервисной программе ГАРО»).
- На опорном устройстве устанавливаются дополнительные стальные защитные пластины от износа рамы опорного устройства шипованными шинами.
- Порошковая окраска опорного устройства надежно защищает от коррозии и надолго сохраняет эстетичный внешний вид.
Импортные комплектующие напольного тормозного стенда ГАРО.
В конструкции тормозных стендов ГАРО применяются высоконадежные мотор-редукторы Итальянского производства.Немецкие датчики наличия автомобиля на стенде и следящего ролика.
Подшипниковые опоры производства фирмы INA, Германия.
Артикул | 716-64 (С эстакадой и офисом) |
Модель | СТС-4-СП-24 Арт. 716-64 (Мобильный тормозной стенд с аппарелями и офисом) |
Производство | Россия |
Основные характеристики | |
Назначение | Техосмотр / СТО / АПТ |
По типу автомобилей | Для легковых |
Максимальная нагрузка на ось | 3500 |
Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН | 0 - 10 |
Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н | 0 - 1000 |
Диапазон измерений массы приходящейся на ось, кг | 0 - 3500 |
Диапазон измерений давления сжатого воздуха, МПа (бар) | Не предусмотрено |
Диапазон измерений усилия вталкивания сцепного устройства, Н | 0 - 3700 нагружатель ТСУ - ОПЦИЯ |
Количество скоростей испытаний | 1 |
Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч | 4,4 |
Диаметр роликов, мм | 220 |
Длина роликов, мм | 700 |
Ширина колеи, мм | 800 - 2200 |
Диапазон диаметра колес автомобиля, мм | 520 - 790 |
Потребляемая мощность не более, кВт | 8 |
Максимальная кратковременная мощность не более, кВт | 20 |
Электропитание, В | 380 |
Габаритные размеры опорного устройства | 700 х 2332 х 300* БЕЗ аппарелей |
Масса опорного устройства, кг | 450 |
Габаритные размеры силового шкафа | 600 х 210 х 1000 |
Масса силового шкафа, кг | 31 |
Конструктивные и функциональные особенности | |
Исполнение блока роликов | Моноблок |
Тип установки | Напольный |
Тип роликов | Стальные с точечной наплавкой |
Возвышение задних роликов | Да |
Режим 4WD | Да |
Режим помощи при выезде | Да (2 режима) |
Система самодиагностики | Да |
Работа с датчиком давления в пневмосистеме тормозов | Нет |
Работа с нагружателем сцепного устройства прицепов | Да |
Работа с тестером увода | Нет |
Прочее | Полностью соответствует законодательству в сфере техосмотра. Нагрузка на ось при проезде - до 4000 кг. Полноразмерные аппарели. Офис мебелирован. |
Комплект поставки стандарт | |
Блок роликов | Да |
Силовой шкаф | Да |
ПО тормозного стенда | Да |
Весовые датчики | Да |
Рама фундаментная | Да (рама для напольной установки) |
Педаметр | Да |
ПДУ | Да |
Упор колесный | Опция |
Мостики переездные | Опция |
Рукоятка для ручного тормоза | Да |
Крышки блока роликов | Опция |
Тестер увода | Нет |
Рама фундаментная тестера увода | Нет |
Тестер подвески | Нет |
Рама фундаментная тестера подвески | Нет |
Коммуникационная стойка для ПК | Опция |
Датчик давления в пневмосистеме | Нет |
Дополнительные защитные пластины | Да |
Возможен вариант приобретения СТС-4-СП-24 без эстакады и офиса, по цене уточняйте у менеджеров.
Производство
Россия
Рассчитать стоимость доставки
Условия доставки:
Санкт-Петербург:- От 700 руб (Высота, ширина товара до 0,8 м., длина до 2м. И вес товара не более 100 кг.)
- От 1800 руб ( Длина товара не превышает 3,5 метров и вес не более 1000 кг)
- Лен область: +35 руб. км от КАД.
- Товар размерами свыше 3,5 метров и более 1000 кг. уточняйте у менеджера.
- Самовывоз товара осуществляется по предварительному согласованию со складов компании.
- От 2500 руб ( Длина товара не превышает 3,5 метров и вес не более 1000 кг.)
- Товар размерами свыше 3,5 метров и более 1000 кг. Уточняйте у менеджеров.
- Самовывоз товара осуществляется по предварительному согласованию со складов компании.
- Производится транспортными компаниями на ваш выбор, согласно тарифам ТК.
- Доставка до терминала ТК уточняйте у менеджера.
- Вы можете рассчитать ориентировочную стоимость доставки до вашего города в окне расчёта доставке или на сайте ТК.
В блоке справа Вы можете ввести необходимые данные и узнать стоимость и сроки доставки.
Похожие товары
2 784 410
руб. за 1
СТС-13У-СП-11 Арт. 628-60 Стационарный роликовый универсальный стенд тормозной системы для легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 13 000 кг. В составе: Опорное устройство (блок роликов - 2 шт.), силовой шкаф, программное обеспечение тормозного стенда, устройство взвешивания нагрузки на ось (8 датчиков), ПДУ, датчик усилия на педали тормоза, датчик давления в пневмосистеме, рамы фундаментные - 2 шт.
2 090 000
руб. за 1